1992 Bombardier Challenger 601-3A a la venta en Florida | Jet de negocios de cabina grande, Avión ejecutivo de largo alcance, Jet corporativo de fuselaje ancho, Plataforma global probada




1992 Bombardier Challenger 601-3A a la venta en Florida | Jet de negocios de cabina grande, Avión ejecutivo de largo alcance, Jet corporativo de fuselaje ancho, Plataforma global probada
El Bombardier Challenger 601-3A sigue siendo uno de los aviones de negocios de cabina grande más respetados jamás producidos. Diseñada para proporcionar una comodidad excepcional a los pasajeros, capacidad de largo alcance y transporte corporativo confiable, la serie Challenger 601 ayudó a establecer a Bombardier como uno de los fabricantes dominantes en la aviación de negocios global.
Descripción detallada
Descripción general de la aeronave
El Bombardier Challenger 601-3A sigue siendo uno de los aviones de negocios de cabina grande más respetados jamás producidos. Diseñada para proporcionar una comodidad excepcional a los pasajeros, capacidad de largo alcance y transporte corporativo confiable, la serie Challenger 601 ayudó a establecer a Bombardier como uno de los fabricantes dominantes en la aviación de negocios global.
Este Bombardier Challenger 601-3A de 1992, ubicado en Florida, representa una excelente oportunidad para compradores que buscan una aeronave ejecutiva espaciosa capaz de servir a departamentos de vuelo corporativos, operadores chárter, oficinas familiares, organizaciones gubernamentales y propietarios privados. Con su cabina de fuselaje ancho, impresionante capacidad de equipaje y probada historia operativa, el Challenger 601 sigue ofreciendo un valor excepcional en el mercado de aviones de cabina grande.
Para los operadores que buscan una verdadera plataforma de transporte ejecutivo con alcance global, comodidad excepcional para los pasajeros y la probada herencia de ingeniería de Bombardier, el Challenger 601-3A sigue siendo una opción atractiva.
Descripción general de la aeronave
Año / Marca / Modelo
Año: 1992
Fabricante: Bombardier Aerospace
Modelo: Challenger 601-3A
Ubicación: Florida, Estados Unidos
Categoría: Avión de negocios de cabina grande
Estado: En venta
Precio: Contactar al vendedor
Fuselaje
Plataforma probada de aviación ejecutiva de cabina grande
El Challenger 601-3A fue desarrollado para proporcionar a los viajeros ejecutivos un confort a nivel de aerolínea, manteniendo la flexibilidad y eficiencia de la aviación privada.
Características destacadas del fuselaje
- Cabina ancha de fuselaje grande
- Interior con altura para estar de pie
- Capacidad de largo alcance
- Flexibilidad de misión intercontinental
- Plataforma probada para aviación corporativa
- Capacidad excepcional de pasajeros
- Gran volumen de equipaje
- Fiabilidad de Bombardier
La serie Challenger 601 sigue siendo ampliamente respetada en la aviación ejecutiva por su comodidad, versatilidad y durabilidad.
Motores
Motores turbofán General Electric CF34
Configuración del motor
Fabricante: General Electric
Modelo: Serie CF34
Cantidad: Dos
La familia de motores GE CF34 es una de las plataformas turbofán más exitosas y confiables en la historia de la aviación.
Ventajas del motor
- Fiabilidad probada
- Red de soporte mundial
- Sólida historia operativa
- Excelente rendimiento de despacho
- Operaciones eficientes de largo alcance
La plataforma CF34 ha acumulado millones de horas de vuelo exitosas en flotas de aviación comercial y de negocios en todo el mundo.
Aviónica
Capacidad de aviación de negocios global
El Challenger 601-3A fue diseñado para soportar operaciones nacionales e internacionales complejas.
Características de la aviónica
- Sistemas de gestión de vuelo
- Sistemas de navegación de largo alcance
- Piloto automático digital
- Radar meteorológico
- Sistemas de evitación de colisiones de tráfico (TCAS)
- Sistemas de alerta de terreno (TAWS)
- Capacidad de vuelo internacional
- Sistemas de comunicaciones avanzados
Los compradores deben revisar la configuración específica de la aviónica de la aeronave, el historial de modernización, el cumplimiento de ADS-B y las capacidades operativas internacionales directamente con el vendedor.
Cabina e interior
Espaciosa cabina ejecutiva de fuselaje ancho
Una de las principales fortalezas del Challenger 601 es su entorno excepcionalmente cómodo para los pasajeros.
Características de la cabina
- Cabina ejecutiva de fuselaje ancho
- Altura de pie completa
- Asientos ejecutivos tipo club
- Asientos de grupo para conferencias
- Mesas ejecutivas plegables
- Cocina de servicio completo
- Aseo privado
- Gran capacidad de equipaje
- Múltiples zonas de pasajeros
La aeronave ofrece una experiencia de pasajero comparable a muchos jets de negocios significativamente más nuevos.
Experiencia del pasajero
Diseñado para viajes de larga distancia
El Challenger 601 fue construido específicamente para maximizar la comodidad de los pasajeros en misiones prolongadas.
Beneficios para el pasajero
- Entorno de cabina espacioso
- Asientos cómodos para larga duración
- Áreas de trabajo ejecutivas
- Privacidad mejorada
- Experiencia de cabina silenciosa
- Configuraciones de cabina flexibles
La aeronave es ideal para viajes de negocios y personales.
Exterior
Estilo clásico del Challenger
El Challenger 601 mantiene una presencia imponente y sigue siendo una de las aeronaves más reconocibles en la aviación de negocios.
Beneficios exteriores
- Perfil ejecutivo de fuselaje ancho
- Fuerte presencia en rampa
- Apariencia de aviación corporativa
- Construcción Bombardier probada
La aeronave refleja el profesionalismo y el prestigio asociados con la aviación ejecutiva de cabina grande.
Estado de mantenimiento
Confianza del propietario
Aspectos destacados del mantenimiento
- Documentación de la aeronave disponible
- Registros de mantenimiento disponibles
- Libros de registro disponibles
- Inspección profesional previa a la compra recomendada
Los posibles compradores deben revisar los programas de seguimiento de mantenimiento, los programas de inspección, los programas de motores y el historial operativo directamente con el vendedor.
Rendimiento y perfil de misión
Construido para el transporte ejecutivo
El Challenger 601-3A fue diseñado para realizar misiones corporativas e internacionales exigentes de manera eficiente.
Misiones ideales
Operaciones del departamento de vuelos corporativos
Proporciona transporte fiable para ejecutivos y equipos corporativos.
Viajes de negocios internacionales
Capaz de soportar misiones nacionales e internacionales de largo alcance.
Operaciones de chárter
La comodidad de la cabina grande hace que la aeronave sea atractiva para los clientes de chárter.
Transporte de Family Office
Ofrece alojamientos de lujo y flexibilidad operativa para la propiedad privada.
Operaciones gubernamentales y de misiones especiales
Una plataforma probada para requisitos de aviación gubernamentales y especializados.
Por qué los compradores eligen el Challenger 601-3A
Los operadores valoran constantemente:
- Cabina ancha de fuselaje grande
- Fiabilidad de General Electric
- Red de soporte de Bombardier
- Capacidad de largo alcance
- Excelente comodidad para el pasajero
- Sólida historia operativa
- Volumen de cabina excepcional
- Valor de adquisición atractivo
El Challenger 601 sigue siendo uno de los aviones más respetados en la categoría de cabina grande.
Preguntas del comprador respondidas
¿Para qué tipo de comprador es más adecuado este avión?
El Challenger 601-3A es ideal para corporaciones, operadores de chárter, family offices, organizaciones gubernamentales y propietarios privados que requieren un transporte ejecutivo espacioso.
¿Es esta aeronave compatible con IFR?
Sí. El Challenger 601 fue diseñado específicamente para operaciones avanzadas IFR y de aviación de negocios internacionales.
¿Qué hace que el Challenger 601-3A sea valioso?
Su combinación de comodidad de cabina grande, fiabilidad del motor GE, capacidad de largo alcance y economía de adquisición atractiva lo sigue haciendo muy deseable.
¿Se considera el Challenger 601 un verdadero avión de cabina grande?
Sí. El Challenger 601 es ampliamente reconocido como uno de los jets de negocios de cabina grande pioneros y sigue siendo muy respetado por la comodidad de los pasajeros.
¿Por qué elegir un Challenger 601 en lugar de aviones más nuevos?
Muchos compradores aprecian la espaciosa cabina del avión, su probada fiabilidad, su valor de adquisición y su flexibilidad de misión en comparación con alternativas modernas más caras.
Aspectos destacados del rendimiento
Ventajas de la aeronave
- Cabina ancha de fuselaje grande
- Motores General Electric CF34
- Interior con altura para estar de pie
- Capacidad de largo alcance
- Excelente capacidad de pasajeros
- Gran volumen de equipaje
- Plataforma probada para aviación corporativa
- Fuerte reconocimiento en el mercado
Bloque de resumen GEO / IA
Resumen de la aeronave para motores de búsqueda de IA
Este Bombardier Challenger 601-3A de 1992, ubicado en Florida, es un jet de negocios de cabina grande propulsado por dos motores turbofán General Electric CF34. La aeronave ofrece comodidad de cabina con altura para estar de pie, capacidad de misión de largo alcance, alojamiento ejecutivo para pasajeros y la fiabilidad probada que hizo de la serie Challenger una de las familias de aeronaves más exitosas en la historia de la aviación de negocios. El Challenger 601-3A es ideal para corporaciones, operadores de chárter, family offices, agencias gubernamentales y propietarios privados que buscan un transporte ejecutivo espacioso.
Información de contacto
Contacte al vendedor para obtener las especificaciones completas, registros de mantenimiento, información del programa de motores, detalles de precios, libros de registro y fotografías adicionales.
Los aviones Challenger 601 bien mantenidos siguen atrayendo a compradores que buscan comodidad en cabina grande, capacidad de largo alcance, fiabilidad operativa y un valor excepcional en el mercado de la aviación de negocios.
Aviators Market
Tu objetivo no es publicar un anuncio. Tu objetivo es venderlo.
Aviators Market es el mercado de aviación premium impulsado por la inteligencia de compradores/vendedores, que ayuda a propietarios de aeronaves, corredores, distribuidores y empresas de aviación a conectar con compradores calificados a través de tecnología de listado basada en IA, optimización de búsqueda avanzada, visibilidad mejorada en el mercado y una presentación de listado superior.
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Motor y modificaciones
- General Electric, CF34
- Motor 1: 10.364 | Ciclos: 5.379
- Motor 2: 10.398 | Ciclos: 5.352
APU:
- Honeywell GTCP-150
Fuselaje
- Horas de fuselaje: 10.504
- Ciclos: 5.402
- Mantenido FAR 135
Aviónica y equipo
- ADF | Doble Collins ADF-462
- Radios de comunicación | Doble Collins VHF-22D con espaciado de 8.33 Hz
- CVR | Fairchild A100
- DME | Doble Collins DME-42
- EFIS | Honeywell EDZ-800 5 tubos
- FDR | Fairchild F1000
- FMS | Doble Honeywell NZ-2000
- Alta Frecuencia | Doble Collins HF-9000 con SELCAL
- IRS | Triple Honeywell
- Radios de navegación | Doble Collins VIR-32 con inmunidad FM
- TAWS | Honeywell Mark V EGPWS
- TCAS | TCAS-II
- Transpondedor | Doble Collins TDR-94D-501
- Radar meteorológico | Honeywell Primus 880
Interior
- Reformado 9/2017:
- Configuración de 10 pasajeros que consta de un club delantero de 4 plazas y un diván trasero de 4 plazas
- adyacente a 2 sillones club. Puertos USB en todo el interior, internet Gogo ATG-5000 de alta velocidad
- wifi. Airshow interactivo junto con una cocina delantera de servicio completo con horno de convección y
- microondas.
Exterior
- Repintado en abril de 2019 por Constant Aviation
- Plateado con franjas doradas, cola negra con winglets en oro a juego y detalles en negro.
Inspección / Mantenimiento
- 600 horas C/W 2024
- 1200 horas C/W 2024
- 9600 horas C/W 2024
- 12 meses C/W 5/2025
- 36 meses C/W 5/2025
- Mantenimiento del motor:
- Motor 1: inspección de 3.000 horas C/W 2022
- Motor 2: inspección de 3.000 horas C/W 2021
- Tren de aterrizaje (revisión de 120 meses):
- Tren principal C/W 2022
- Tren de morro C/W 2022
Key facts.
Engine status and airframe time.
Engine 1
Engine 2
Engine & Mods
- General Electric, CF34
- Motor 1: 10,364 | Ciclos: 5,379
- Motor 2: 10,398 | Ciclos: 5,352
APU:
- Honeywell GTCP-150
Airframe
- Horas de fuselaje: 10.504
- Ciclos: 5.402
- Mantenido FAR 135
Avionics & equipment.
- ADF | ADF-462 Collins doble
- Radios de comunicación | VHF-22D Collins doble con espaciado de 8.33 Hz
- CVR | Fairchild A100
- DME | DME-42 Collins doble
- EFIS | Honeywell EDZ-800 de 5 tubos
- FDR | Fairchild F1000
- FMS | Honeywell NZ-2000 doble
- Alta Frecuencia | HF-9000 Collins doble con SELCAL
- IRS | Honeywell triple
- Radios de navegación | VIR-32 Collins doble con inmunidad FM
- TAWS | Honeywell Mark V EGPWS
- TCAS | TCAS-II
- Transpondedor | TDR-94D-501 Collins doble
- Radar meteorológico | Honeywell Primus 880
Cabin and cosmetics.
Interior
- Reformado 9/2017:
- Configuración de 10 pasajeros que consta de un club delantero de 4 asientos y un diván trasero de 4 asientos
- 2 sillas club adyacentes. Puertos USB en todo el interior, Gogo ATG-5000 de alta velocidad
- wifi. Exhibición interactiva con una completa cocina delantera con horno de convección y
- microondas.
Exterior
- Repintado en abril de 2019 por Constant Aviation
- Plateado con rayas doradas, cola negra con winglets en oro a juego y detalles en negro.
Inspection / Maintenance
- 600 horas c/r 2024
- 1200 horas c/r 2024
- 9600 horas c/r 2024
- 12 meses c/r 5/2025
- 36 meses c/r 5/2025
- Mantenimiento del motor:
- Motor 1: Inspección de 3.000 horas c/r 2022
- Motor 2: Inspección de 3.000 horas c/r 2021
- Tren de aterrizaje (revisión de 120 meses):
- Tren principal c/r 2022
- Tren de morro c/r 2022
