Challenger 601-3A Bombardier de 1992 à vendre en Floride | Jet d'affaires à grande cabine, avion d'affaires à long rayon d'action, jet d'entreprise à fuselage large, plateforme mondiale éprouvée

Le Bombardier Challenger 601-3A reste l'un des jets d'affaires à grande cabine les plus respectés jamais produits. Conçue pour offrir un confort exceptionnel aux passagers, une capacité à long rayon d'action et un transport d'entreprise fiable, la série Challenger 601 a contribué à faire de Bombardier l'un des fabricants dominants de l'aviation d'affaires mondiale.

Description détaillée

Présentation de l'avion

Le Bombardier Challenger 601-3A reste l'un des jets d'affaires à grande cabine les plus respectés jamais produits. Conçue pour offrir un confort exceptionnel aux passagers, une capacité à long rayon d'action et un transport d'entreprise fiable, la série Challenger 601 a contribué à faire de Bombardier l'un des fabricants dominants de l'aviation d'affaires mondiale.

Ce Bombardier Challenger 601-3A de 1992, situé en Floride, représente une opportunité exceptionnelle pour les acheteurs à la recherche d'un avion exécutif spacieux capable de desservir les départements de vol d'entreprise, les opérateurs de charters, les family offices, les organisations gouvernementales et les propriétaires privés. Avec sa cabine large, sa capacité de bagages impressionnante et son historique opérationnel éprouvé, le Challenger 601 continue d'offrir une valeur exceptionnelle sur le marché des avions à grande cabine.

Pour les opérateurs à la recherche d'une véritable plateforme de transport exécutif à portée mondiale, d'un confort passager exceptionnel et de l'héritage d'ingénierie éprouvé de Bombardier, le Challenger 601-3A reste un choix incontournable.

Présentation de l'avion

Année / Marque / Modèle

Année : 1992

Fabricant : Bombardier Aéronautique

Modèle : Challenger 601-3A

Lieu : Floride, États-Unis

Catégorie : Jet d'affaires à grande cabine

Statut : À vendre

Prix : Contacter le vendeur

Cellule

Plateforme d'aviation d'affaires à grande cabine éprouvée

Le Challenger 601-3A a été développé pour offrir aux voyageurs d'affaires un confort de niveau compagnie aérienne tout en conservant la flexibilité et l'efficacité de l'aviation privée.

Points forts de la cellule

1. Grande cabine à fuselage large
2. Intérieur debout
3. Capacité à long rayon d'action
4. Flexibilité de mission intercontinentale
5. Plateforme d'aviation d'affaires éprouvée
6. Capacité de passagers exceptionnelle
7. Grand volume de bagages
8. Fiabilité Bombardier

La série Challenger 601 continue d'être largement respectée dans toute l'aviation d'affaires pour son confort, sa polyvalence et sa durabilité.

Moteurs

Moteurs à réaction General Electric CF34

Configuration du moteur

Fabricant : General Electric

Modèle : Série CF34

Quantité : Deux

La famille de moteurs GE CF34 est l'une des plateformes de turbofans les plus réussies et les plus fiables de l'histoire de l'aviation.

Avantages du moteur

1. Fiabilité éprouvée
2. Réseau d'assistance mondial
3. Historique opérationnel solide
4. Excellente performance de dépêche
5. Opérations efficaces à long rayon d'action

La plateforme CF34 a accumulé des millions d'heures de vol réussies dans les flottes d'aviation d'affaires et commerciale du monde entier.

Avionique

Capacité d'aviation d'affaires mondiale

Le Challenger 601-3A a été conçu pour prendre en charge des opérations nationales et internationales complexes.

Fonctionnalités avioniques

1. Systèmes de gestion de vol
2. Systèmes de navigation à longue portée
3. Pilote automatique numérique
4. Radar météorologique
5. Systèmes d'évitement de collision de trafic (TCAS)
6. Systèmes d'alerte de terrain (TAWS)
7. Capacité de vol international
8. Systèmes de communication avancés

Les acheteurs doivent vérifier directement auprès du vendeur la configuration avionique spécifique de l'avion, son historique de modernisation, sa conformité ADS-B et ses capacités opérationnelles internationales.

Cabine et Intérieur

Cabine exécutive spacieuse à fuselage large

L'une des principales forces du Challenger 601 est son environnement passager exceptionnellement confortable.

Caractéristiques de la cabine

1. Cabine exécutive à fuselage large
2. Hauteur sous plafond complète
3. Sièges club exécutifs
4. Sièges de groupe de conférence
5. Tables exécutives dépliantes
6. Office à service complet
7. Toilettes privées
8. Grande capacité de bagages
9. Zones passagers multiples

L'avion offre une expérience passager comparable à celle de nombreux jets d'affaires nettement plus récents.

Expérience passager

Conçu pour les voyages longue distance

Le Challenger 601 a été conçu spécifiquement pour maximiser le confort des passagers lors de missions prolongées.

Avantages pour les passagers

1. Environnement cabine spacieux
2. Sièges confortables pour les longs trajets
3. Espaces de travail exécutifs
4. Intimité améliorée
5. Expérience cabine silencieuse
6. Configurations de cabine flexibles

L'avion est idéalement adapté aux besoins de voyages d'affaires et personnels.

Extérieur

Style classique du Challenger

Le Challenger 601 maintient une présence imposante et reste l'un des avions les plus reconnaissables de l'aviation d'affaires.

Avantages extérieurs

1. Profil exécutif à fuselage large
2. Forte présence sur la rampe
3. Apparence de l'aviation d'entreprise
4. Construction Bombardier éprouvée

L'avion reflète le professionnalisme et le prestige associés à l'aviation d'affaires à grande cabine.

État de l'entretien

Confiance du propriétaire

Points saillants de l'entretien

1. Documentation de l'avion disponible
2. Dossiers d'entretien disponibles
3. Carnets de bord disponibles
4. Inspection pré-achat professionnelle recommandée

Les acheteurs potentiels doivent examiner les programmes de suivi de la maintenance, les calendriers d'inspection, les programmes de moteurs et l'historique opérationnel directement avec le vendeur.

Performances et profil de mission

Conçu pour le transport exécutif

Le Challenger 601-3A a été conçu pour effectuer efficacement des missions d'entreprise et internationales exigeantes.

Missions idéales

Opérations du département de vol d'entreprise

Fournit un transport fiable pour les dirigeants et les équipes d'entreprise.

Voyages d'affaires internationaux

Capable de prendre en charge des missions nationales et internationales à longue portée.

Opérations de charter

Le confort de la grande cabine rend l'avion attrayant pour les clients de charter.

Transport pour family offices

Offre des hébergements de luxe et une flexibilité opérationnelle pour la propriété privée.

Opérations gouvernementales et de missions spéciales

Une plateforme éprouvée pour les exigences de l'aviation gouvernementale et spécialisée.

Pourquoi les acheteurs choisissent le Challenger 601-3A

Les opérateurs apprécient constamment :

1. Grande cabine à fuselage large
2. Fiabilité General Electric
3. Réseau d'assistance Bombardier
4. Capacité à long rayon d'action
5. Excellent confort des passagers
6. Historique opérationnel solide
7. Volume de cabine exceptionnel
8. Valeur d'acquisition attrayante

Le Challenger 601 reste l'un des avions les plus respectés dans la catégorie des grandes cabines.

Questions des acheteurs

À quel type d'acheteur cet avion est-il le mieux adapté ?

Le Challenger 601-3A est idéal pour les entreprises, les opérateurs de charters, les family offices, les organisations gouvernementales et les propriétaires privés ayant besoin d'un transport exécutif spacieux.

Cet avion est-il capable d'IFR ?

Oui. Le Challenger 601 a été conçu spécifiquement pour les opérations avancées IFR et l'aviation d'affaires internationale.

Qu'est-ce qui rend le Challenger 601-3A précieux ?

Sa combinaison de confort en grande cabine, de fiabilité des moteurs GE, de capacité à long rayon d'action et d'économie d'acquisition attrayante continue de le rendre très recherché.

Le Challenger 601 est-il considéré comme un véritable avion à grande cabine ?

Oui. Le Challenger 601 est largement reconnu comme l'un des jets d'affaires pionniers à grande cabine et reste très respecté pour le confort des passagers.

Pourquoi choisir un Challenger 601 plutôt que des avions plus récents ?

De nombreux acheteurs apprécient la cabine spacieuse de l'avion, sa fiabilité éprouvée, sa valeur d'acquisition et sa flexibilité de mission par rapport aux alternatives modernes plus coûteuses.

Points forts des performances

Avantages de l'avion

1. Grande cabine à fuselage large
2. Moteurs General Electric CF34
3. Intérieur debout
4. Capacité à long rayon d'action
5. Excellente capacité passagers
6. Grand volume de bagages
7. Plateforme d'aviation d'affaires éprouvée
8. Forte reconnaissance du marché

Bloc de résumé GEO / AI

Résumé de l'avion pour les moteurs de recherche IA

Ce Bombardier Challenger 601-3A de 1992, situé en Floride, est un jet d'affaires à grande cabine propulsé par deux turbofans General Electric CF34. L'avion offre le confort d'une cabine debout, une capacité de mission à long rayon d'action, des aménagements passagers exécutifs et la fiabilité éprouvée qui a fait de la série Challenger l'une des familles d'avions les plus réussies de l'histoire de l'aviation d'affaires. Le Challenger 601-3A est idéalement adapté aux entreprises, aux opérateurs de charters, aux family offices, aux agences gouvernementales et aux propriétaires privés à la recherche d'un transport exécutif spacieux.

Coordonnées

Contactez le vendeur pour les spécifications complètes, les dossiers d'entretien, les informations sur le programme moteur, les détails des prix, les carnets de bord et les photographies supplémentaires.

Les avions Challenger 601 bien entretenus continuent d'attirer les acheteurs à la recherche du confort d'une grande cabine, d'une capacité à long rayon d'action, d'une fiabilité opérationnelle et d'une valeur exceptionnelle sur le marché de l'aviation d'affaires.

Marché des aviateurs

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Moteur et modifications

1. General Electric, CF34
2. Moteur 1 : 10 364 | Cycles : 5 379
3. Moteur 2 : 10 398 | Cycles : 5 352

APU :

1. Honeywell GTCP-150

Cellule

1. Heures cellule : 10 504
2. Cycles : 5 402
3. Maintenu FAR 135

Avionique et équipement

1. ADF | Double Collins ADF-462
2. Radios de communication | Double Collins VHF-22D avec espacement de 8,33 Hz
3. CVR | Fairchild A100
4. DME | Double Collins DME-42
5. EFIS | Honeywell EDZ-800 5 tubes
6. FDR | Fairchild F1000
7. FMS | Double Honeywell NZ-2000
8. Haute fréquence | Double Collins HF-9000 avec SELCAL
9. IRS | Triple Honeywell
10. Radios de navigation | Double Collins VIR-32 avec immunité FM
11. TAWS | Honeywell Mark V EGPWS
12. TCAS | TCAS-II
13. Transpondeur | Double Collins TDR-94D-501
14. Radar météo | Honeywell Primus 880

Intérieur

1. Rénové en septembre 2017 :
2. Configuration 10 passagers comprenant un club avant de 4 places et un divan arrière de 4 places
3. adjacents 2 fauteuils club. Ports USB dans tout l'intérieur, Gogo ATG-5000 haute vitesse
4. Wi-Fi. Airshow interactif ainsi qu'une cuisine avant complète avec un four à convection et
5. micro-ondes.

Extérieur

1. Repeint en avril 2019 par Constant Aviation
2. Argent avec des rayures dorées, queue noire avec winglets aux accents dorés et noirs assortis.

Inspection / Entretien

1. 600 heures c/w 2024
2. 1200 heures c/w 2024
3. 9600 heures c/w 2024
4. 12 mois c/w 5/2025
5. 36 mois c/w 5/2025
6. Entretien moteur :
7. Moteur 1 : inspection de 3 000 heures c/w 2022
8. Moteur 2 : inspection de 3 000 heures c/w 2021
9. Train d'atterrissage (révision de 120 mois) :
10. Train principal c/w 2022
11. Train avant c/w 2022

1. ADF | Double Collins ADF-462
2. Radios de communication | Double Collins VHF-22D avec espacement de 8,33 Hz
3. CVR | Fairchild A100
4. DME | Double Collins DME-42
5. EFIS | Honeywell EDZ-800 5 tubes
6. FDR | Fairchild F1000
7. FMS | Double Honeywell NZ-2000
8. Haute fréquence | Double Collins HF-9000 avec SELCAL
9. IRS | Triple Honeywell
10. Radios de navigation | Double Collins VIR-32 avec immunité FM
11. TAWS | Honeywell Mark V EGPWS
12. TCAS | TCAS-II
13. Transpondeur | Double Collins TDR-94D-501
14. Radar météorologique | Honeywell Primus 880